Transport Public

La línia L25 tindrà una freqüència de pas d’entre 30 i 35 minuts i els usuaris pagaran el mateix que la resta dels valencians.

ELS AUTOBUSOS DE L’EMT ARRIBARAN A LES PEDANIES DEL SALER, EL PALMAR I EL PERELLONET A PARTIR DEL PRÒXIM 2 DE GENER.

L’Alcaldessa destaca l’esforç municipal per “millorar la qualitat de vida de tots els valencians, també els de les pedanies”.

“Hui és un dia molt feliç en el que culmina un desig i una reivindicació de tots, i es dóna resposta a una necessitat”, ha afirmat l’Alcaldessa de València, Rita Barberá, en la presentació de la nova línia de l’EMT per a les Pedanies del Sud, que a partir del pròxim dia 2 de gener arribarà al Saler, El Palmar i El Perellonet.

La presentació d’esta línia L25, que des del Saler es bifurcarà en dos ramals, un fins al Perellonet i un altre fins a El Palmar, ha tingut lloc en el jardí confrontant a l’Alcaldia Pedània d’El Saler, on en primer lloc ha pres la paraula el Regidor de Pedanies, Vicente Aleixandre, el qual ha expressat la seua satisfacció per veure culminada l’arribada dels autobusos rojos de l’EMT “als nostres pedaníes”.

En presència de l’Alcaldessa, i també dels Regidors Alberto Mendoza, Alfonso Novo i Ramón Isidro Sanchis, a més dels Alcaldes Pedanis Enrique Dasí (Saler), Ignacio Aleixandre (Palmar) i Mª del Mar Agustí (Perellonet), Aleixandre ha ressaltat l’esforç tant de l’Alcaldessa com del Regidor Delegat de Circulació i Transports, “que han posat voluntat, diners i ganes per a aconseguir portar els autobusos de l’EMT a les pedanies”.

A continuació ha pres la paraula l’Alcaldessa Rita Barberá, el qual ha ressaltat que la línia L25, que donarà servici a l’estiu a una població de 17.000 persones, suposa un important esforç inversor per part de l’Ajuntament, ja que el cost és de 375.000 euros a què cal afegir 125.000 més per als reforços de l’estiu, “i demostra una vegada més la nostra aposta per un transport públic sostenible i de qualitat”.

Rita Barberá ha recordat que la línia 25 arriba a les Pedanies del Sud de València després que l’EMT haja posat en marxa en els últims mesos iniciatives tan importants com la Targeta Bono per a Famílies Nombroses, el sistema de copago de bitllets i bons a través del telèfon, i el Títol EMT Júpiter o el Correnit.

“Amb esta política de promoció del transport públic a València hem aconseguit, per exemple, estar entre les ciutats amb nombre més gran de desplaçaments sostenibles (només per darrere de París, Amsterdam i Barcelona) i que el 90% dels usuaris de l’EMT es desplacen cada dia amb títols subvencionats”, ha afirmat a continuació Rita Barberá

La línia València-El Palmar / El Perellonet començarà a funcionar el divendres 2 de gener del 2015, amb una freqüència de pas d’entre 30 i 35 minuts. Partirà del carrer Cerdán de Tallada, junt amb el Parterre i oferirà 3.570 places al dia per a una població que a l’hivern és de 4.000 persones. A l’estiu, amb l’augment de residents, la freqüència de la nova línia baixarà fins a 20 minuts i s’oferiran 6.000 places al dia.

Rita Barberá s’ha referit als obstacles que ha calgut superar per a poder posar en marxa esta iniciativa, entre els que ha destacat l’impediment legal que suposava l’existència d’una concessió privada. “Els hem superat amb perseverança i eficàcia”, ha dit abans de referir-se a la política del seu Equip de Govern de “atendre les singularitats de diferents col•lectius de València”.

Des del centre de València la L25 cobrirà el trajecte fins al Saler en aproximadament 30 minuts, i des d’eixa pedania partiran dos ramals un en direcció al Dinyar i un altre cap al Perellonet. El total de parades al llarg del recorregut serà de 56: 14 en El Saler, 20 en El Perellonet i 5 més en El Palmar. Per a ubicar-les s’han triat els enclavaments més emblemàtics com l’avinguda dels Pinars, la Gola de Puchol, l’avinguda dels Gavines, en El Perellonet, o el carrer Albufera d’El Palmar.

S’espera que siguen més de 500 les persones que utilitzen cada dia la línia 25, les tarifes de la qual seran les mateixes que en la resta de la ciutat a pesar de la major distància en quilòmetres recorreguts.

REFERENT DE MOBILITAT URBANA

Davant d’un nombrós grup de veïns que han assistit a esta presentació, Rita Barberá ha destacat que en el terme de València el 76,4% dels desplaçaments urbans es realitzen d’una manera sostenible i ha ressaltat que en 2015 “l’EMT mantindrà totes les seues tarifes congelades per segon any consecutiu”, igualment ha destacat l’augment de passatgers durant els 10 primers mesos de 2014, “en els que s’ha aconseguit la xifra de quasi 73 milions de validacions”, amb un increment de més de 800.000 viatgers respecte al 2013. “A més, el 90% dels usuaris de l’EMT es desplacen cada dia amb títols subvencionats”.

Igualment ha recordat l’Alcaldessa que totes les línies de l’EMT estan certificades amb garantia de qualitat, i que l’empresa compta amb una flota moderna i 100% ecològica “que contribuïx a evitar l’emissió d’al voltant de 55.000 tones de CO2 cada any”. Altres elogis han sigut per al Sistema de Gestió Integral del Tràfic, “que és un referent de mobilitat intel•ligent a nivell europeu”, per a l’aplicació APP per a Smartphones de l’EMT o per haver sigut València la primera ciutat d’Espanya que permet als usuaris pagar els viatges amb autobús i metre únicament acostant el mòbil a la terminal validadora.

Després dels parlaments, l’Alcaldessa, acompanyada per autoritats i veïns s’ha desplaçat fins a la pròxima parada on estava estacionat un autobús de la línia L25, que oficialment començarà a funcionar dins de poc més d’un mes.